«Alessandria e provincia rischiano di diventare una periferia degradata del Piemonte e dell’Italia». A lanciare l’allarme è Raul Oliva, co-portavoce provinciale di Europa Verde-Verdi, che in un comunicato denuncia la mancanza di una visione strategica sullo sviluppo del territorio, a partire dal settore della mobilità.
Nel mirino finisce la crescente espansione della logistica, che secondo Oliva «potrebbe anche essere una scelta sostenibile, se puntasse davvero sull’intermodalità e sul riutilizzo delle aree esistenti, evitando ulteriore consumo di suolo». Invece, si prosegue con nuovi insediamenti sempre a ridosso degli svincoli autostradali, come il maxi polo in costruzione a San Michele, dove sono previsti oltre 200 mila metri quadrati di nuovi edifici destinati alla movimentazione merci. «È l’ennesima conferma – commenta Oliva – della volontà di puntare ancora sul trasporto su gomma, intasando e inquinando ulteriormente il nostro territorio».
Ma l’aspetto più grave, secondo Europa Verde, è il contemporaneo abbandono del trasporto pubblico e ferroviario, che penalizza migliaia di pendolari. A preoccupare è in particolare la situazione della linea Alessandria-Mortara-Milano, su cui non sono stati previsti potenziamenti estivi nonostante la chiusura della Voghera-Pavia per i lavori sul ponte di Bressana Bottarone. «I treni deviati da Genova – denuncia Oliva – non si fermeranno né ad Alessandria né a Novi Ligure: un chiaro segno della scarsa considerazione per il nostro territorio».
A questo si aggiunge la mancanza di informazioni sui bus sostitutivi lungo la tratta Acqui Terme – Genova, anch’essa sospesa per tutto agosto. «Serve una scossa – conclude Oliva – e servono alternative meno impattanti per il territorio. Le amministrazioni comunali devono smettere di inseguire facili oneri di urbanizzazione e iniziare a costruire un futuro sostenibile, condiviso e lungimirante».
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